王晓冰
方案遭遇挑战
距离民航总局规定的期限只有不到两个月了,但来自国内几大直属航空公司的消息和三个月前没有太多不同:“我们还在考虑,现在还不是最后确定的时候。”
2000年7月出台的民航重组方案迄今在政府主管部门的“爱将”中回响微弱,倒是地方航空公司你来我往相当活跃。1998年以来,从票价大战到开放天空,从“禁折令”到航线联营,围绕着民航业发生的一切越来越多地成为公众的谈资。这个坐在“火山口”上的行业今年夏天展开的故事,最大的“包袱”就是连讲述者也不知下文的企业重组问题。
王晓冰
方案遭遇挑战
距离民航总局规定的期限只有不到两个月了,但来自国内几大直属航空公司的消息和三个月前没有太多不同:“我们还在考虑,现在还不是最后确定的时候。”
2000年7月出台的民航重组方案迄今在政府主管部门的“爱将”中回响微弱,倒是地方航空公司你来我往相当活跃。1998年以来,从票价大战到开放天空,从“禁折令”到航线联营,围绕着民航业发生的一切越来越多地成为公众的谈资。这个坐在“火山口”上的行业今年夏天展开的故事,最大的“包袱”就是连讲述者也不知下文的企业重组问题。