石东
2月5日,马年新春将至,在2002年全国民航工作会议上,社会关注已久的民航体制改革方案终于浮出水面。中国民用航空总局局长刘剑锋在会上宣布,中国民航管理体制改革方案已于1月23日在国务院121次总理办公会议上正式通过。
对于一直关注民航重组的人们来说,由刘剑锋披露的改革方案几乎了无新意——组建国际航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司三大航空运输集团的重组安排一切如旧;至于各地机场与民航总局脱钩,更是一年前就已作出的决定。
石东
2月5日,马年新春将至,在2002年全国民航工作会议上,社会关注已久的民航体制改革方案终于浮出水面。中国民用航空总局局长刘剑锋在会上宣布,中国民航管理体制改革方案已于1月23日在国务院121次总理办公会议上正式通过。
对于一直关注民航重组的人们来说,由刘剑锋披露的改革方案几乎了无新意——组建国际航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司三大航空运输集团的重组安排一切如旧;至于各地机场与民航总局脱钩,更是一年前就已作出的决定。