民航折“疫”

　　王以超

 　　5月8日，处于SARS疫区北京的首都国际机场，当天客流量只有去年同期的5.2%。而根据国航的统计，当天国航在这一基地机场的客流量，只相当于平时的4.6%左右。一位机场员工在接受本刊采访时说，那天第一次觉得“这个机场其实很空旷”。

　　打击突如其来，恢复的道路却还相当漫长。说打击，在民航业内的人士看来，都过于轻描淡写了，更恰当的词应该是灾难，或者说浩劫。而令人尴尬的是，浩劫发生之前，积弊难返的民航正站在重组与改革的门槛上。在对疫情冲击的反思中，很多人发现，上百亿元被蒸发的背后，民航的危机不仅来自于SARS疫情，也来自于自身。