“煤电油运”瓶颈的解决之道

　　贝多广 李连发

　　2003年下半年以来，中国宏观经济出现过热倾向。与此同时，煤炭、电力、成品油和铁路运输等部门（俗称“煤电油运”）呈现出严重的短缺现象。瓶颈部门未来形势如何？

　　今后对能源运输的需求将仍然保持旺盛。这主要是由于经济增长速度快、投资冲动的体制性根源依然存在，高耗能产业发展处于扩张阶段，提高能效难以很快奏效。从供给角度讲，在价格杠杆作用不充分的情况下，能否在相当长一段时间内实现产能的合理配置。

　　考察“煤电油运”行业未来的供求形势，一个基本的判断是：形势不容乐观。