何禹欣
5月5日,著名信用评级公司标准普尔将全球第一大和第三大汽车公司通用、福特同时调低至“垃圾债券”评级。字面上看,这意味着两大汽车公司通过债券市场融资的成本会进一步提高。比如标普调低评级前,通用为发售30年期债支付的利率约为10.75%,现在可能需要支付11.25%的利率来吸引投资者。
底特律显露疲态已有时日。有分析认为,新“危情故事”背后的导演也许是通用总裁瓦格纳,因为他希望在与工会的马拉松谈判中获得更有利的议价形势。
何禹欣
5月5日,著名信用评级公司标准普尔将全球第一大和第三大汽车公司通用、福特同时调低至“垃圾债券”评级。字面上看,这意味着两大汽车公司通过债券市场融资的成本会进一步提高。比如标普调低评级前,通用为发售30年期债支付的利率约为10.75%,现在可能需要支付11.25%的利率来吸引投资者。
底特律显露疲态已有时日。有分析认为,新“危情故事”背后的导演也许是通用总裁瓦格纳,因为他希望在与工会的马拉松谈判中获得更有利的议价形势。