田启林
7月22日,沪深股市开盘后,以上海汽车(600104.SH)、东风汽车(600006.SH)为代表的汽车板块出现整体上扬。尽管幅度有限,但一扫去年3月以来漫漫阴跌的颓废之气。
这显然拜前日人民币升值2%之消息所赐。
经历了短短两年的“井喷”行情后,中国的汽车消费市场在2004年进入了调整期。市场分析人士指出,人民币的升值使得汽车业零部件进口价格有所下降,从而带动国内生产企业成本降低,为组装企业降价赢得了空间。同时,配合汽车整车进口关税的逐步降低,将进一步加大国内车市的降价压力。
田启林
7月22日,沪深股市开盘后,以上海汽车(600104.SH)、东风汽车(600006.SH)为代表的汽车板块出现整体上扬。尽管幅度有限,但一扫去年3月以来漫漫阴跌的颓废之气。
这显然拜前日人民币升值2%之消息所赐。
经历了短短两年的“井喷”行情后,中国的汽车消费市场在2004年进入了调整期。市场分析人士指出,人民币的升值使得汽车业零部件进口价格有所下降,从而带动国内生产企业成本降低,为组装企业降价赢得了空间。同时,配合汽车整车进口关税的逐步降低,将进一步加大国内车市的降价压力。