李其谚
一份在民航业内人士看来“姗姗来迟”的文件,由于触及开启非国有资本投资民航之门,被业内外格外关注。7月30日,《国内投资民用航空业规定(试行)》(下称《试行规定》)终于露面。
今年上半年,奥凯航空有限公司、春秋航空有限公司等民营航空企业已迫不及待投入运营,中外运集团也通过持有四川航空集团49%的股份,挤入了一向封闭的民航业。但是此刻,对奥凯、春秋和中外运而言,比这一《试行规定》更重要的,是中国民航总局正在酝酿修改的航线和航油经营管理政策。
李其谚
一份在民航业内人士看来“姗姗来迟”的文件,由于触及开启非国有资本投资民航之门,被业内外格外关注。7月30日,《国内投资民用航空业规定(试行)》(下称《试行规定》)终于露面。
今年上半年,奥凯航空有限公司、春秋航空有限公司等民营航空企业已迫不及待投入运营,中外运集团也通过持有四川航空集团49%的股份,挤入了一向封闭的民航业。但是此刻,对奥凯、春秋和中外运而言,比这一《试行规定》更重要的,是中国民航总局正在酝酿修改的航线和航油经营管理政策。