飞行员瓶颈

　　季敏华 张娜

　  1月初，六名南方航空集团（下称南航）的飞行员连续数日在南航广州总部大楼前静坐，要求南航批准他们辞职的要求。四个多月前，他们以工作超过负荷为由提出辞职，但未获批准。

　　这是持续数年的飞行员危机的又一次爆发。

　　2006年6月，东方航空公司（下称东航）的七名飞行员申请离职未果，曾在东航上海总部大楼前绝食抗议，引起舆论大哗。

　　2007年5月，东航云南分公司飞行员郑志宏因辞职遭单位索赔1275万元。经劳动仲裁，最后判赔70万元。