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民航“三国演义”

2008年03月17日 00:00 来源于 caijing
民航业正迎来一个对联合重组更为宽容的年代

  张娜 季敏华 陈慧颖

  不需要等太长时间,选择权即将再次放在东方航空有限公司(0670.HK;600115.SH;下称东航)的小股东面前。

  在上一轮投票遭否之后,东航引入新加坡航空公司(下称新航)的决心并未动摇,相反,为了促成新一轮投票成功通过而发起的各项准备工作正在推进。

  2008年1月8日,东航引入新航和淡马锡控股公司为战略投资者的决议,遭遇了中国航空(集团)有限公司(下称中航有限)的强力阻击,最终中航联合小股东以压倒性多数否决了东航引资方案。

版面编辑:运维组
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