经济危机中的司法责任

　　季卫东

　　如果把国家运行机制比喻为开车，那么，可以说立法机关是方向盘，行政机关就成为油门，而司法机关主要发挥制动器的功能。在高速公路上驾驶，要注意防止刹车失灵，避免翻车事故。而在爬陡坡之际，当然要加大油门，不必把脚踩到制动器上去。但是，假设陡坡上有很多障碍物，假设陡坡崎岖还带拐弯，那就必须在右脚提速的同时，还把左脚放在制动器上进行调节——这应该就是2008年底中央政法工作会议的基本逻辑，并没有错。尽管如此，对制动器怎么进行调节仍然还是个问题。