比亚迪无疑是现在最受关注的中国公司。
自从2008年9月沃伦·巴菲特（Warren Buffett）以2.3亿美元（约合18亿港元）入股以来，市场掀起了持续的“比亚迪热”。短短一年间，比亚迪的股价从8港元涨至85港元，上升了10倍；甚至与其有业务来往的企业，也有了“比亚迪概念股”之称。
与之相对应的，是比亚迪传统汽车销售一路高奏凯歌：2003年才通过收购进入汽车领域的比亚迪，2008年汽车销量达到20万辆；2009年达到了惊人的45万辆，仅一款车型F3就销售了近30万辆。
汽车巨头们正改变态度，从不屑一顾到言必称比亚迪。厚朴基金创办人方风雷称，2009年全球汽车行业最聪明的投资者，就是投资比亚迪的巴菲特，因为比亚迪将电动汽车变为可能，给中国带来了机会。
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22岁的汽车工程师李学林没想到能拆解老板的奔驰S300。
李学林至今记得，拆解奔驰那天，七八名同事围着这个黑色、价值百万的“大家伙”站了很久，不敢下手。最后，一个个子不高、微微发福的中年人拿起车钥匙，在车身上狠狠划了一道。“这样你们就可以动手了。”中年人擦去脑门上的汗珠。他是王传福，这辆车和比亚迪的主人。安徽人，倔强。
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| 比亚迪式模仿 集中、生猛、精细的模仿 |
不受欢迎的采购商 模仿一切，然后一切亲力亲为 |
| 人工替代机器 能用人手的，就不用机器手 |
“家文化” 考核严厉，“愿意分财”，内部激励充分 |
| 成长中的荆棘 或迟或早，比亚迪要重归自动化道路，低成本生产方式如何继续？ | |
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1269.51亿港元 截至2010年2月5日收盘，比亚迪股份市值1269.5亿港元，是2002 年7月31日工日上市当日市值的 19.08倍。王传福个人持有比亚迪 27.83%的股份，个人财富超过350 亿港元。 |
14万人 1995年比亚迪创办时，只有20余人。2009年，比亚迪在全国共建 设了十大工业园，占地面积超过 了1000万平方米，员工总人数接 近14万，增加了6000倍。 |
YD 按照官方说法，比亚迪标志“BYD”是“Build Your Dreams”（创造你的梦想）的缩写，不过公司员工现在有一种更新的解释：Bring You Dollar，把钱拿回来！ |
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亚迪村 亚迪一村位于深圳东郊葵涌，主要是给工作满5年的公司D级以上高级员工 的福利分房，工作满10年可以拿到房 产证，内部销售价格每平方米仅2000 余元，而周边的平均房价已经超过了 8000元。 |
亚迪学校 比亚迪学校的全称是深圳中学亚迪学校，由比亚迪斥资8000万元兴建，与 全国重点学校深圳中学联合办学，是 葵涌当地最好的学校。除公司子弟， 也面向社会招生。 |
1995年之后，王传福就再没回过安徽无为老家。
这一年，王传福虚岁三十，而立之年。他刚辞去深圳比格电池有限公司总经理——这家公司由北京有色金属研究总院创办；并完成了人生另一个重大选择：与呼和浩特姑娘李绍华完婚。
五年前，王传福毕业于北京有色金属研究总院材料学专业。他只用了两年时间，就成为301研究室主任。但沉默的王传福并不打算一辈子只待在实验室里。1993年，研究总院在深圳创办了比格公司，王传福抓住机会成为公司总经理。两年后，在手机电池的前景越来越确定无疑时，他冒险放弃既有平台，带领几名同事离职创业。
这次回老家，王传福只住了一晚，却受到了“状元省亲”式的欢迎。他是本乡第一名研究生，年纪轻轻就成为处级干部——在行政级别上相当于他家乡的父母官，带回来的新婚妻子还是北方省城一位老市委书记的女儿。毫无疑问，他是整个家族的骄傲。因为父亲留下的三间瓦房早已坍塌，他和妻子不得不在堂兄王传学家借宿了一晚。
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一推再推，比亚迪纯电动车E6终于在2010年1月中旬获得工信部新产品目录公示，迎来了正式上路的曙光。
市场等待这一刻已用了太长的时间。在巴菲特高调宣布入股的一年间，受新能源汽车概念的驱动，比亚迪股份有限公司（01211.HK，下称比亚迪）股价上升了10倍。但没有人知道比亚迪的电动汽车技术究竟如何，新能源汽车神话何时才能变为现实。
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- 神秘“E6”
- 中国汽车技术研究中心内部人士透露，从实际检测情况看，国内目前没有一家企业能同时满足包括续驶里程、电池重量、故障率、最高时速、电池寿命等在内的所有指标
- 量产障碍
- 一般认为，1万辆是量产的基本规模。截至目前，比亚迪的F3DM和E6都还远远没有跨入这道门槛
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王传福现在特别热爱在“未来村”里和高管们开会。
这座由两栋一模一样别墅组成的建筑，位于深圳东郊比亚迪坪山基地内。虽其貌不扬，但寄托了王传福新能源的产业梦想。
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- “未来村”的秘密
- 储能电站的核心“铁电池”的实际应用还仅限于实验室阶段
- 陕西突破
- 陕北大片荒漠可以用来建太阳能电站，陕南商洛富含硅石，陕西与比亚迪的合作，看起来实在美好
- 0.7元/度背后
- 比亚迪宣称的超低光电成本，依赖于当地政府足够的财政补贴和资源配套
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