垄断挤压了谁？

　　PE们逐利而来，看中的是高铁巨大投资带来的高成长市场，各种外力介入垄断行业的利润分包，在反腐风云后伺机重新洗牌。本期长达14页的封面报道在篇幅有限、几经删节后，鲜活的故事依然一个连着一个。正如本刊学术顾问汪丁丁所云，记者的价值，在于捕捉细节以呈现重要性。

　　铁道部落马部长刘志军当年可谓“智者千虑”，不仅认定高铁是发展方向，而且要撬动各类社会资本来建设高铁。从各种招标条件来看，刘志军一要价格最低；二要自主技术，哪怕是加了引号的“自主技术”；三要速度；四也强调不能出事。这都是保政绩、平民愤、万无一失的必要条件。尤其是价格最低，你还能有什么意见？