李其谚 王亚雪
退休多年的北京铁路分局职工颉江深猛蹬着一辆自行车,赶到了他非常熟悉的那座办公楼前。“我知道今天要摘牌子,特地过来看看。”他说。
2005年3月25日下午4点,两名工人正在拆卸“北京铁路分局”的牌匾。一些员工拿出照相机准备记录下摘牌的瞬间。另外一些收拾好行装的人从楼里走出——他们将告别这个工作多年的地方。
北京铁路分局成立于1950年3月。整整55年后,这个全国成立最早的铁路分局与全国其他40个铁路分局一样,被宣布撤销。与此同时,全国铁路系统将有2万名员工面临着分流。
李其谚 王亚雪
退休多年的北京铁路分局职工颉江深猛蹬着一辆自行车,赶到了他非常熟悉的那座办公楼前。“我知道今天要摘牌子,特地过来看看。”他说。
2005年3月25日下午4点,两名工人正在拆卸“北京铁路分局”的牌匾。一些员工拿出照相机准备记录下摘牌的瞬间。另外一些收拾好行装的人从楼里走出——他们将告别这个工作多年的地方。
北京铁路分局成立于1950年3月。整整55年后,这个全国成立最早的铁路分局与全国其他40个铁路分局一样,被宣布撤销。与此同时,全国铁路系统将有2万名员工面临着分流。