SUV：不可抗拒的周期产品

　　一位朋友几年前买了一辆运动型多功能车（Sports Utility Vehicle，SUV），开在高速公路上，八面威风，好不痛快。可是，好景不长，近来常听到她的抱怨，比如说，灌满一箱油现在要花上100多美元。此外，因为大车耗油，而且污染空气，在油价暴涨、能源危机的当下，开SUV不免有些心虚气短，真像是做了什么亏心事似的，不时还遭人白眼，弄不好就被当成了不顾环保甚至不爱国的批评对象。
　　前不久，她决定买丰田的节能双动力车Prius来替代正开着的SUV。以她的经济实力，养一辆车是绝对没问题的，她换车更多出于节能环保的考虑。我朋友的例子绝非仅有，据报道，2008年一季度，有17％的人想要卖掉自己的SUV。曾经广受钟爱的SUV，似乎一夜间成了汽车制造商的痛点和拥有者的心病。
　　在今年二季度业绩发布会上，通用和福特宣布将大量削减SUV的产量，并关闭专门制造SUV的工厂。通用总裁还强调，当今消费者品味的转变，不是暂时的，而是永久的，这无疑等于宣布了SUV的“死刑”。