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东航合约解析

2009年03月16日 16:58 来源于 caijing
东航签订的这些合同,并未将油价上升的风险真正锁定,又比国际同行们放大了油价下跌带来的风险

  温秀 李箐

  国内三大航空公司之一的中国东方航空股份有限公司(600115.SH/00670.HK,下称东航)正身陷泥淖,金融危机导致的需求下降和衍生品“套保”带来的公允价值损失,导致其2008年巨亏,并将在不久之后步入ST的队伍。

  今年1月中旬,东航公告称,2008年业绩将出现大幅亏损。2008年前三季度,东航亏损约22.92亿元,其中仅三季度单季度亏损就高达23.30亿元。东航所持有的燃油“套保”合约,到去年底的公允价值损失已达62亿元。今年2月,东航接受政府高达70亿元的巨额注资。

版面编辑:运维组
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