比亚迪的股票在受到巴菲特的认可后一路走高,目前处于60港元左右的水平,大约为30倍的2010年预计每股收益。30倍的市盈率对一个汽车企业来说已经是过高了。确实,过去十年中国的轿车销量增长非常快,平均每年增长30%左右。但是,由于车价下降也非常快,企业的利润增长实际并没有那么快。而且,中国汽车产销量已经位居世界第一位,未来不太可能再像过去10年那样井喷式增长。
比亚迪2009年的中期业绩报告显示,比亚迪汽车的收入占了六成左右。万众瞩目的比亚迪电池目前只占总收入的12%左右,销售额处于萎缩状态,税前利润率不到10%,最为神秘的“铁电池”则目前还没有体现在电池收入中。占了总收入三分之一的比亚迪手机零件业务增长并不明显,而税前利润率则迅速从去年同期的6.83%下降到了3.12%左右。