东北高速1998年成立,当时属资本市场发展初期,上市规模与家数均有严格计划,故分属黑龙江、吉林两地的哈大高速、哈松公司以及长平高速三块资产被人为捆绑,发起设立股份公司,公开发行3亿股,正式上市。
捆绑后的东北高速,1997年净资产收益率仅为5%,到了1998年也不过提高到6.8%,不符合证监会“上市公司连续三年赢利,且上市资产的净资产收益率平均不得低于8%”的规定,为此,东北高速的9亿元资产转为负债,净资产变为14亿元,公司1997年、1998年的净资产收益率也变为7.8%和10.2%。
东北高速1998年成立,当时属资本市场发展初期,上市规模与家数均有严格计划,故分属黑龙江、吉林两地的哈大高速、哈松公司以及长平高速三块资产被人为捆绑,发起设立股份公司,公开发行3亿股,正式上市。
捆绑后的东北高速,1997年净资产收益率仅为5%,到了1998年也不过提高到6.8%,不符合证监会“上市公司连续三年赢利,且上市资产的净资产收益率平均不得低于8%”的规定,为此,东北高速的9亿元资产转为负债,净资产变为14亿元,公司1997年、1998年的净资产收益率也变为7.8%和10.2%。