【封面报道】高铁利益共同体

　　如果“7·23动车追尾事故”没有发生，通号集团的神话应该这样撰写：

　　通过与外资合资，消化引进吸收国外先进技术，推出自主知识产权产品，进而垄断中国高铁信号系统市场，集设计、生产、工程为一体的通号集团，过去五年间伴随高铁的大规模上马高歌猛进，收入和利润分别增长了2倍和3倍，2010年成为收入120.5亿元、利润12.6亿元的大型企业集团。2011年其股份公司在北京举行挂牌仪式，顺利的话，2012年初，通号股份将登陆A股市场。