比亚迪无疑是现在最受关注的中国公司。
自从2008年9月沃伦·巴菲特(Warren Buffett)以2.3亿美元(约合18亿港元)入股以来,市场掀起了持续的“比亚迪热”。短短一年间,比亚迪的股价从8港元涨至85港元,上升了10倍;甚至与其有业务来往的企业,也有了“比亚迪概念股”之称。
与之相对应的,是比亚迪传统汽车销售一路高奏凯歌:2003年才通过收购进入汽车领域的比亚迪,2008年汽车销量达到20万辆;2009年达到了惊人的45万辆,仅F3一款车型就销售了近30万辆。
比亚迪无疑是现在最受关注的中国公司。
自从2008年9月沃伦·巴菲特(Warren Buffett)以2.3亿美元(约合18亿港元)入股以来,市场掀起了持续的“比亚迪热”。短短一年间,比亚迪的股价从8港元涨至85港元,上升了10倍;甚至与其有业务来往的企业,也有了“比亚迪概念股”之称。
与之相对应的,是比亚迪传统汽车销售一路高奏凯歌:2003年才通过收购进入汽车领域的比亚迪,2008年汽车销量达到20万辆;2009年达到了惊人的45万辆,仅F3一款车型就销售了近30万辆。
版面编辑:运维组
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