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如何提供校车服务?

2011年11月21日第45期
T中
政府加大投入并不意味着对校车运营的垄断,而是开放多元化经营,创造公平的竞争环境,同时加强监管
《财新周刊》 记者 蓝方 张艳玲

  甘肃重大校车事故将“校车安全”问题推上风口浪尖。中国校车普遍质量不达标,合规校车供给短缺的现象浮出水面。

  学者们认为,校车服务供给不足,是“违章”和“超载”的主要诱因。

  未来如何保证合法运营的校车供给?中国人民大学公共政策研究院执行副院长毛寿龙认为,学校方面为了应对检查,在没有更多资金来源的情况下,只能调整学校的支出结构。原来投入在教学方面的资金,可能需要拿来补充校车的运营。一旦资金调整不了,就会停开校车。

  “大家一关注校车,校车就没了。”毛寿龙认为,这样并未解决问题,无非是将校车的安全风险分散到了各个家庭。有可能家庭单独为孩子提供的交通条件,比校车还要差。


版面编辑:邱祺璞

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