奥迪去官车化

　　面对豪华车市场的竞争态势，素来稳中求进的奥迪也坐不住了。年初以来，奥迪先后发布“领先者战略”和“去官车化战略”。7月25日一汽-大众25周年庆上，奥迪又宣布将与一汽-大众联合开发插电式混合动力车型，并计划2014年在中国的年产能达到70万辆，2020年拥有700家经销商，年销量达到200万辆，这是25年来奥迪进入中国的销量总和。

　　2012年，中国豪华车市场爆发了有史以来最火爆的价格战，其结果是由奥迪、宝马、奔驰的三足鼎立转变为奥迪、宝马两虎相争。奥迪2012年全年销量突破40万辆，同比增长29.6%，蝉联销量冠军，但紧随其后的宝马同比增长率达到39.7%，销量增至30.32万辆，挑起价格战的奔驰最为受伤，以19.6万辆和1.5%的增速远远落后。