石油焦进口日前成为中国环境领域备受关注的焦点问题。
原油的加工中,首先是经过常压和减压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏份 ,然后再通过加氢裂化、催化裂化等方式进一步生产汽油、柴油。前述充分提取后剩下的渣油,通常用以生产沥青,作为铺路使用。
随着石油精炼技术的进步,人们发现渣油中还有可以进一步榨取的成分,就发明了焦化技术,对减压渣油、二次加工尾油等重质油进行高温深度加工。经过上述手段“吃干榨尽”后留下的残渣就是石油焦,其含碳量在80%以上。
石油焦进口日前成为中国环境领域备受关注的焦点问题。
原油的加工中,首先是经过常压和减压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏份 ,然后再通过加氢裂化、催化裂化等方式进一步生产汽油、柴油。前述充分提取后剩下的渣油,通常用以生产沥青,作为铺路使用。
随着石油精炼技术的进步,人们发现渣油中还有可以进一步榨取的成分,就发明了焦化技术,对减压渣油、二次加工尾油等重质油进行高温深度加工。经过上述手段“吃干榨尽”后留下的残渣就是石油焦,其含碳量在80%以上。
版面编辑:喻竹杨洋
As U.S. Refuses a Dirty Fuel, China Only Too Ready to Increase Imports
2013年12月03日How Officials' Happy Talk on Air Pollution Clouds the Issue
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