过去的2014年1月,在拉斯维加斯国际消费电子产品展(下称CES)上,奥迪、宝马、奔驰、通用等汽车厂商也悉数出场,带来让人眼花缭乱的汽车电子产品,再加上谷歌这样的互联网巨头与跨国厂商结盟,风头甚至压过了传统的底特律车展。互联网对世界的征服,终于进入了这个传统由轮子和发动机主宰的领域。
会上最引人注意的大新闻,是谷歌携手奥迪、通用等四家汽车公司及芯片公司英伟达,组成汽车开放联盟OAA(Open Automotive Alliance)。
过去的2014年1月,在拉斯维加斯国际消费电子产品展(下称CES)上,奥迪、宝马、奔驰、通用等汽车厂商也悉数出场,带来让人眼花缭乱的汽车电子产品,再加上谷歌这样的互联网巨头与跨国厂商结盟,风头甚至压过了传统的底特律车展。互联网对世界的征服,终于进入了这个传统由轮子和发动机主宰的领域。
会上最引人注意的大新闻,是谷歌携手奥迪、通用等四家汽车公司及芯片公司英伟达,组成汽车开放联盟OAA(Open Automotive Alliance)。
版面编辑:王影
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。