吴阿仑
6月上旬国内汽油价格平均上调6.4%,使北京的出租车司机更感到“火上浇油”。初步测算下来,一个月的运营成本又要增加三四百元。加上超乎往年的高温,极易使事态发展。7月1日,相当多的去首都机场的乘客遭遇了“拒载”;或者说,司机们有条件地选择了怠工。
北京市现有6.7万名出租汽车司机。他们的火气当然无助于叫油价降下来,但是没有人能拦着他们向自己的公司发泄。而这种不满极容易感染整个社会。北京市近年来几乎年年都有人大代表以议案的形式为司机呼吁,批评出租车公司简直就是“暴利阶层”,“行业盘剥过于厉害”,“必须整顿”。