王以超
如果一切顺利的话,喧扰了多年的民航机场属地化改革大戏将渐近尾声:民航总局直属的93个机场,总计5万人、400亿元的固定资产,都将在年底前正式移交给地方政府管理。
“当然,由于SARS的干扰,也不排除推迟到明年年初的可能性。”中国民用航空总局政策法规司副司长沙洪江谨慎地对本刊记者表示,沙被普遍看成是此次民航体制改革方案中“机场属地化改革”课题组的主要操刀者之一。
知情人士对本刊记者透露,民航总局上报给国务院的此次民航机场属地化改革的具体实施方案,已经征求过一次意见,如果不出意外的话,该实施方案很快就将获得正式批复。