粤海铁路的“蛀虫模式”

　　杨晓雷

　　2003年12月26日，粤海铁路有限责任公司（以下称粤海铁路公司）原领导班子私分国有资产案，在广州铁路中级法院一审宣判：公司原总经理唐建伟被判刑9年；副总经理杜惠荣和朴英元（兼总工程师）分别被判刑6年半和7年半；原党委书记张培金被判刑1年缓期1年；另一副总经理李逊被判刑2年缓刑2年。

　　法院查明，唐建伟等五人共计私分国有资产657．4430万元，且唐建伟、朴英元、杜惠荣、李逊等四人曾经受贿。

　　一审判决三天后的12月29日，工程建设历时逾五年、总投资达45亿元的粤海铁路全线竣工，将海南省内铁路与全国铁路网连为一体。这是中国第一条跨海通道。