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梁冬梅
在经历了连续九年的两位数增长之后,中国汽车市场正在体验前所未有的“寒冬”。
地处北京的中国第五大汽车集团北京汽车工业控股有限公司(下称北汽控股)董事长徐和谊,是最早感受到汽车市场寒意者。
根据中国乘用车联席会发布的数据,2008年7月,北汽控股旗下的北京现代仅销售了1.61万辆,比上个月下滑53%。8月,北京现代销量继续低迷,销售1.74万辆,与上年同比下降了30%。
徐和谊原以为,奥运会之后市场将会好转,但他的希望落空了。中国汽车销量只在10月与2007年同期相比有微幅增长,8月、9月、11月和12月,同比都出现下降。
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