编读

丰田事件谁来追责？

　　“踏板门”等一系列质量事故背后，丰田给中美车主提供的服务并不一样。这是市场差别导致的吗？考虑到中国汽车市场在规模上已经是世界第一，即使同美国的消费力有差距，也不应在待遇上有如此大的区别。所以更直接的原因是，中国在召回问题上的法律和管理制度，还不足以对企业实行更有力的监督和处罚。按照目前《缺陷汽车产品召回管理规定》，对于“制造商故意隐瞒缺陷的严重性”等三类主要问题，除由主管部门责令制造商重新召回，质监部门只能对其处以1万元以上3万元以下罚款。面对如此不值一提的违规成本，对比召回后以千万甚至上亿元计算的费用，企业选择铤而走险的可能性极大。