限行的代价

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　　2010年愚人节，北京市政府发布了《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，核心内容是：未来两年在工作日高峰时段区域，对机动车继续实施“尾号限行”措施。这一措施肇始于2008年北京奥运会，当时较有效地缓解了奥运会期间北京的交通拥堵，也得到公众理解，但此后北京市政府将这一非常态的应急措施常态化且不断延期，备受社会各界关注，在法律依据和民意基础上受到挑战。本文试图从成本入手简略分析限行的经济代价。