错不开的峰

　　从4月12日开始，北京实施交通错峰出行，市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业的上下班时间分别从原来的8时30分和17时30分后延半小时。

　　这一措施的本意是均衡流量、缓解拥堵。然而，高峰期市区主干路网速度上升4.2%、拥堵路段下降11%的效果，很难显著改善北京城市交通拥堵现状。拉平拥堵高峰段，其实并没有减少出行车辆和人员，一个时间段的相对拥堵缓解，带来的是其他时间段拥堵问题的增加。这项政策涉及的81万人，并没有从中感受到出行品质的提高。