解密上海地铁追尾

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　　“这是一起造成重大社会影响的责任事故。”10月6日下午，上海地铁“9·27”追尾事故终有定论。

　　9月27日14时许，上海地铁10号线因信号故障，全线路实施人工调度、手动驾驶。至14时37分，在10号线豫园站开往老西门站间，两列列车追尾。车上共计800多名乘客，有271人送院就诊检查。其中61名伤者住院，30人在急诊观察室进行24小时观察。无人员死亡。

　　十天之后，由上海市安全监管局牵头的事故调查组，认定事源“人祸”——因信号系统供电缺失，地铁运营由自动系统向人工控制系统转换。此时，“地铁行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞命令；接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求。”