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德班之后

来源于 财新《中国改革》 2012年第1期 出版日期 2012年01月01日
联合国气候变化框架公约这辆晃晃悠悠的车又回到了大路上
出版日期 2012-01-01
本文见财新《中国改革》2012年第1期

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当期杂志

财新《中国改革》 特约作者 亨利·德文特
 

  在南非德班结束的联合国气候谈判产生了一个不同寻常的、出乎意料的积极结果——主要的发展中国家同意在未来的某个时间承诺可比的减排目标。

  这个结果包括了一些对今天的碳市场有利的积极因素,使新的中长期项目得以继续启动,而私营部门将在其中扮演重要的角色。

  同时,这一结果也将在一定程度上增加对全球政府控制碳排放决心的信心,从而增加低碳行为和投资的价值。

  但是,不确定性也依然存在:不仅许多重要议题被搁置到下一次大会,就是到2015年能否产生一个“各方同意的协议”也让人存疑;欧盟在最后一刻做了妥协——将2020年后的“法律框架”表述为“一个同意的有法律力的结果”,这可能会造成不少问题。

  另一方面,如果我们相信科学家和经济学家的话,目前的时间表实在是太慢了。就在德班会议召开前几星期,国际能源机构合理而有说服力地证明了,如果要避免一些极端令人不快的后果,2017年是全球碳排放应该达到峰值的最后期限。但是在德班文本的数字里,我们看不到雄心。

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版面编辑:卢达
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