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在世爵汽车(Spyker,下称世爵)和青年汽车(下称青年)宣布签署两家合资公司框架协议的时候,大多数业界人士不以为然,更多关注仍投向世爵8月初向通用索赔30亿美元的诉讼结果会是什么。
8月27日,青年宣布将以670万欧元收购世爵29.9%的股份,并提供330万欧元的股东贷款,同时还将投入2500万欧元现金,生产世界上最贵的SUV之一——世爵Spyker D8 SSUV。但世爵历史上的手工豪车销量惨淡,且已亏损经年。另据财新记者了解,被青年视为珍宝的凤凰平台,实为非排他性技术,且业内估计仍需1亿欧元左右的投资,才能保证其2015年投入量产。
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