【封面报道】学费何时了

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　　现在，中国企业正积极地“走出去”，到海外投资、兼并收购或承包工程项目，但时有巨亏或纷争的消息传出。

　　在最近一波坏消息中，较严重的一个就是中海外波兰高速公路项目。中国中铁子公司中海外牵头的总承包方拒绝履约，将面临2.71亿美元的潜在索赔风险，以及三年内禁入波兰市场的处罚。

　　最新的这起中海外案例并无新意。它犯的也是其他中国企业在海外常见的毛病，即在投标过程中，对项目在技术、财务等各方面的调研明显不足；在设定投标价时，因急于求成，就把投标价格定得偏低或明显偏低。这样的定价，不仅令许多业主方、竞争对手或评标机构感到不可思议，也容易造成国际舆论非议。因此，就会有人怀疑中国政府是否为投标公司背后的推手，是否把项目作为实现中国政府政治、军事和外交目的的手段；另外，中海外波兰案例中，业主方和波兰政府还曾一度误以为中国企业的低价竞标是“神秘的中国特色”，误以为中国人在管理、劳动力、原材料设备等方面确有“特殊”优势。