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时至今日,数位知情人士都指出,李泽源在深航的种种资金运作,均与2005年收购时的“资金窟窿”有关。
2005年5月,汇润投资与亿阳集团以27亿元购得深航65%的股权。汇润投资承诺分三次付款,第一笔30%首付款(8.16亿元)如期到位;第二笔13.6亿元定于2005年国庆前支付,其余5.44亿元作为尾款最后支付。
2005年国庆,汇润和亿阳又支付了10亿元,距约定的有3.6亿元差距。 汇润提出股权过户要求。遭国航反对,但此时深航第三大股东全程物流支持汇润,双方合计持股深航达75%,超过三分之二。在2005年11月16日举行的深航股权拍卖后的第一次临时股东大会上,最终通过了股权过户的决定。此次股东会后,汇润和亿阳迅速完成股权过户,分别在深航持股55%和10%。半年后,亿阳又将股份悉数转让给汇润。
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