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危险的关系

来源于 财新《新世纪》 2012年第32期 出版日期 2012年08月13日 | 评论(0
2010年8月29日,杭州一处高铁工地上,沪杭高铁建设者在29米高的墩身上浇筑垫石。
出版日期 2012-08-13
本文见财新《新世纪》2012年第32期

封面文章

当期杂志

财新《新世纪》 记者 王晨 谷永强 于宁
 

  2011年2月的一天,六朝古都南京的老牌五星级酒店丁山宾馆,来了一群执行特别任务的警务人员。他们当天接到了北京交代下来的任务,带走了下榻此地的一名半秃的中年男子——当时房间内还有两名提供特殊服务的女性。

  这名男子被押至北京交给相关调查部门。执行任务的警务人员并不知晓其身份,事后看新闻才得知:他是时任中华人民共和国铁道部部长刘志军。

  一年半之后,2012年8月初,包括铁道部机关党支部和离退休党支部负责人在内的有关人士,都已经听到了“铁道部长刘志军违纪问题”的内部通报。此前的2012年5月28日,中央已经正式宣布开除刘志军党籍,收缴违纪所得,并将其涉嫌犯罪问题移送司法机关处理。

  刘志军的“落马”改写了高铁的命运。2004年以来,正是在刘志军的大力推动之下,中国高铁大跃进,速度令世界瞩目。现在,伴随着刘志军及其他多宗铁路要案陆续进入司法程序,中国政府对于如何发展高铁,也到了重新定调的关键时刻。

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