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经贸“双轮”驱动变速

来源于 《财新周刊》 2013年第43期 出版日期 2013年11月11日
在多边和区域双边“双轮驱动”的中国贸易战略中,区域双边的“轮子”明显加快转速
当地时间2013年7月10日,美国华盛顿,汪洋和雅各布·卢。第五轮中美战略与经济对话在华盛顿举行。中国国家主席习近平特别代表、国务院副总理汪洋和国务委员杨洁篪同美国总统奥巴马特别代表、国务卿克里和财政部部长雅各布· 卢以及两国相关部门负责人出席。MICHAEL REYNOLDS/CFP
《财新周刊》 记者 于海荣
 

  将于本月举行的中欧领导人峰会,中欧双方争取正式宣布启动中欧投资协定(BIT)谈判,此项共识在10月24日第四次中欧经贸高层对话上达成。同样在10月下旬,第十轮中美双边投资协定谈判在美国华盛顿举行,这是双方采用准入前国民待遇和负面清单方式的首轮实质性谈判。

  目前,对国际经贸问题,中国官方的公开表态仍将多边视为主渠道,但近期一系列举动都显示,在多边和区域双边“双轮驱动”的战略中,区域双边的“轮子”明显加快了转速。

  此前(9月30日),中国政府正式宣布参加有23个世贸组织(WTO)成员参与的服务贸易协定(TISA)谈判。自9月以来,包括国务院总理李克强在内的多位高层官员屡次强调,要打造中国-东盟自贸区升级版。

版面编辑:邱祺璞
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