搞出来一部不顾市场规则的管制法律,就会冒出类似马克·里奇这样的钻营者
中铁建和中国中铁正在走中冶的老路,后来者机会更少,风险更高
地方政府在5月初上演了新一轮的“试探救市”。这一次中央政府没有像之前一样迅速表态
钢铁行业深陷困境,钢材贸易商受压,在做了20年钢材生意的何联添看来,此前经历的种种困难都远不及最近一年
一家德国著名品牌为何以低质产品供应中国高铁?又如何得以垄断中国高铁市场?
曹国伟希望新浪微博从单向的Twitter模式转型成双向的Facebook模式,甚至是形成一个“Twitter + Facebook”的混合体
不仅仅是时运不济,投资者的疑问包括发展模式是否可持续,高负债率如何缓解,公司治理和盈利能力如何提高
一直慢半拍的福特汽车大幅增加在中国投资,并将公司箭头人物派至中国区——中国会如愿成为其全球最重要的市场吗
订单正在枯竭,民企融资普陷窘境,在上一波牛市中疯狂涌入的船企学费沉重
尽管已被吉利收购,沃尔沃还是只能以外资企业身份落地中国,这打乱了李书福的战略
发改委、商务部、国资委纷纷酝酿加强对企业海外投资的监管
阿根廷将最大石油公司YPF国有化,哭泣的不止是西班牙股东Repsol,还有想收购YPF的中国公司
对各级政府而言,与经济增长放缓相比,他们更在意、更焦虑的是财政收入的下滑
总裁杨文俊离任,蒙牛旧时代结束,“销售为先”转为“奶源安全为先”势在必为
国资委有意推广中建材在水泥领域的收购,但市场不全是肯定
特供与团购挤占了茅台的供应与利润,平衡地方政府、中央政府、经销商、管理团队、股东的利益,是茅台一盘没有下完的棋
中联重科出售环卫机械,欲与三一重工决战。双方惨烈相争,市场担忧
熊维平展现个人风格的一次海外收购,目标南戈壁煤矿并不特别出色,参与OT铜金矿项目是醉翁之意
历经14年的油价改革,中国油价始终在模拟市场定价。没有对石油行业的改革,油价不可能真正市场化
“破十”之前,让消费者在市场上有更多选择,人们的“火气”也许会小一些
历来尊崇商业价值和自由市场机制的香港社会,已经出现对政商勾结的怀疑